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                1喊盖重、 郑州市轨道交通工程建设安全管理体系研究

                本项目由郑州市轨道交通有限公司委托跌仓泰,根据郑州市轨道交通工程地质条件与地下水位变化较大跌仓泰,骨干线穿越中心城区跌仓泰,周边建(构)筑物喊盖重、桥梁喊盖重、管线密集跌仓泰,基坑开挖与隧道掘进极易造成周边环境的破坏跌仓泰,有必要在建设各阶段加强风险评估与管理控制跌仓泰,从设计到施工全过程开展风险评估与管理工作紫贼雄。为了规范郑州市轨道交通工程建设各方的安全管理职责跌仓泰,必须建立和完善郑州市轨道交通工程建设安全管理体系跌仓泰,逐步形成适合郑州市轨道交通工程建设规模与风险特点的安全管理模式跌仓泰,全面提升郑州市轨道交通工程建设管理水平紫贼雄。

                体系根据郑州市轨道交通有限公司新的组织架构跌仓泰,体系和配套的风险管理办法均作了相应程度的修改紫贼雄。

                建立健全郑州市轨道交通工程建设土建工程实施全过程的安全管理体系跌仓泰,完善轨道公司内部部门之间以及各个参建单位的配合协调机制跌仓泰,为履行有效的监管职能提供保证跌仓泰,使安全管理工作更加系统化和科学化跌仓泰,以提高轨道交通工程建设安全管理水平跌仓泰,降低各类风险事件及事故的发生跌仓泰,减少或避免由此造成的经济损失喊盖重、人员伤亡喊盖重、工期延误和社会负面影响等紫贼雄。

                具体实现如下目标:

                1喊盖重、初步设计阶段和施工图设计阶段的管理目标:

                随着勘察喊盖重、设计基础资料的完善喊盖重、充实跌仓泰,设计逐步深化喊盖重、细化跌仓泰,各类风险得到全面辨识喊盖重、有效控制跌仓泰,风险控制措施更具有针对性和可操作性跌仓泰,有效降低风险等级跌仓泰,实现本质安全紫贼雄。

                2喊盖重、施工阶段的管理目标:

                (1)杜绝特别重大事故及重大事故跌仓泰,避免较大事故跌仓泰,防止一般事故紫贼雄。

                (2)严格控制轨道交通工程施工质量喊盖重、技术安全跌仓泰,严防轨道交通工程主体喊盖重、附属工程发生坍塌跌仓泰,严控人员伤亡事故紫贼雄。

                (3)避免施工引起工程周边环境破坏跌仓泰,减少对社会的负面影响紫贼雄。

                条件与地下水位变化较大跌仓泰,骨干线穿越中心城区跌仓泰,周边建(构)筑物喊盖重、桥梁喊盖重、管线密集跌仓泰,基坑开挖与隧道掘进极易造成周边环境的破坏跌仓泰,有必要在建设各阶段加强风险评估与管理控制跌仓泰,从设计到施工全过程开展风险评估与管理工作紫贼雄。为了规范郑州市轨道交通工程建设各方的安全管理职责跌仓泰,必须建立和完善郑州市轨道交通工程建设安全管理体系跌仓泰,逐步形成适合郑州市轨道交通工程建设规模与风险特点的安全管理模式跌仓泰,全面提升郑州市轨道交通工程建设管理水平紫贼雄。

                体系根据郑州市轨道交通有限公司新的组织架构跌仓泰,体系和配套的风险管理办法均作了相应程度的修改紫贼雄。

                 

                2喊盖重、郑州市轨道交通2号线一期土建施工准备阶段安全风险评估

                我公司受郑州市轨道交通有限公司委托跌仓泰,对郑州市轨道交通2号线一期土建施工准备阶段进行安全风险评估紫贼雄。

                《郑州市轨道交通2号线一期工程施工准备阶段安全风险评估》分批次进行紫贼雄。其中跌仓泰,2012年3月-10月跌仓泰,共完成13个工点的土建施工准备阶段的评估报告跌仓泰,形成了《郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工准备阶段安全风险评估咨询报告(第一分册)》跌仓泰,并于10月13日跌仓泰,召开了成果专家评审会并通过专家评审紫贼雄。截至2014年6月底跌仓泰,2号线一期工程土建施工准备阶段安全风险评估报告全部完成跌仓泰,汇编成《郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工准备阶段安全风险评估咨询报告(第二分册)》紫贼雄。

                本风险评估咨询的主要工作是制定2号线工程总体安全风险分级参考标准与调整原则跌仓泰,针对2号线各工点工程进行施工准备阶段的安全风险评估跌仓泰,包括不同施工工法工点(如深基坑工程喊盖重、盾构区间隧道等)的风险辨识与分析喊盖重、风险评价喊盖重、工点总体风险等级喊盖重、风险控制措施及建议等内容跌仓泰,安全风险评估具体内容如下:

                1喊盖重、结合工程详细勘察报告和现场调研情况跌仓泰,根据施工图设计喊盖重、建(构)筑物的保护方案喊盖重、建(构)筑物和施工组织设计等既有资料跌仓泰,分类分析风险源和风险因素跌仓泰,并列出风险(源)清单;

                2喊盖重、车站深基坑(出入口)工程安全风险评估;

                3喊盖重、区间暗挖隧道工程安全风险评估;

                4喊盖重、制定安全风险分级标准;

                5喊盖重、邻近建(构)筑物及重要管线的安全风险分级; 

                6喊盖重、给出工点的安全风险总体等级;

                7喊盖重、针对重点工点的风险特点跌仓泰,提出控制措施建议紫贼雄。

                 

                3喊盖重、郑州市轨道交通2号线一期土建施工安全风险监控与管理现场咨询

                为了贯彻落实郑州市轨道交通安全风险管理体系跌仓泰,提高安全风险监控与管理的工作效率跌仓泰,实现安全风险监控与管理信息扁平化跌仓泰,建立了郑州市轨道交通安全风险监控管理系统跌仓泰,作为郑州市轨道交通开展安全风险日常管理与应急辅助决策管理的重要工具与手段紫贼雄。

                郑州市轨道交通工程安全风险管理系统的总体目标是依据郑州市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系跌仓泰,建立适合郑州市轨道交通建设规模喊盖重、风险特点与管理模式的信息管理系统跌仓泰,安全风险管理系统的基础资料统一由我公司专门人员输入系统紫贼雄。作为郑州市轨道交通工程建设开展安全风险监控与管理信息化的重要工具跌仓泰,实现对现场监测数据喊盖重、参建各方现场巡视情况喊盖重、视频信号的快速传递与分析跌仓泰,实现对各建设阶段安全风险排查喊盖重、评估喊盖重、预报与报警信息的及时发布跌仓泰,实现对工程勘察喊盖重、设计喊盖重、施工技术文档的网络集中管理与共享跌仓泰,最终实现为郑州市轨道交通开展轨道交通工程建设安全风险监控与管理提供信息载体与科技手段的目的紫贼雄。

                 

                同时公司根据合同要求跌仓泰,按照施工进度跌仓泰,定期开展专家现场巡查工作跌仓泰,掌握工点的风险源状态跌仓泰,适当调整重点关注工点及风险源跌仓泰,为业主提供更为符合施工现状的风险管理建议跌仓泰,使业主可根据阶段性排查成果有层次喊盖重、有重点地对现场风险加以有效控制紫贼雄。